La buse innovante BlueFlow® permet de produire des pièces de qualité exceptionnelle.

La buse BlueFlow® établit de nouveaux standards en matière de qualité et de conception de pièces moulées en matières plastiques sensibles à la température. Elle ouvre des possibilités d'amélioration et de création d'applications totalement nouvelles dans différents secteurs industriels.

Exemple : Micro-filtre (secteur automobile)

Micro-filtre en PA 6.6 (vanne d'alimentation dans une application automobile) injecté en une seule étape. Cette méthode à remplacé la précédente procédure de surmoulage d'une micro-grille métallique pour obtenir un composant prêt à monter. Elle induit des économies importantes, avec des coûts réduits de 60 à 80 %, selon le produit.
Informations détaillées : taille de filetage 0,13, pas de 1,848 en 0,07 x 0,07 mm. Surface de filtration d'environ 9 mm². Bavure maxi autorisée de 4,5 µm.

Des buses plus fines, c'est mieux.

La buse BlueFlow® est particulièrement fine avec un petit diamètre externe. Ceci donne plus de souplesse dans la conception des circuits de thermorégulation des moules, avec pour résultat une meilleure qualité des pièces. Son faible encombrement donne en outre plus de liberté de conception pour l'injection directe des pièces avec un moindre encombrement dans le moule.

Mouler à la bonne température

L'élément chauffant sérigraphié sur un film plastique épais (ou résistance film) permet de régler la puissance de chauffe au besoin exact nécessaire dans chaque section sur toute la longueur de la buse afin de garantir une température homogène. La résine qui s'écoule dans la buse subit moins de contraintes thermiques, ce qui signifie que les propriétés physiques souhaitées pour la pièce finale sont obtenues y compris avec des plastiques thermosensibles et de très petites pièces. Des pièces pesant moins de 0,02 g ont été moulées avec succès en injection directe.

De zéro à soixante

L'impressionnante réactivité thermique de la buse BlueFlow® résulte de sa compacité. Ses petites dimensions nécessitent un régulateur de température rapide capable de contrôler la température dans une plage très étroite, comme le fait par ex. notre régulateur type DPT. Nos buses peuvent être mises en marche sans phase de démarrage à puissance réduite (soft start) car leur conception les rend parfaitement non-hygroscopiques.